Kasutage elektrisõidukite hooldamiseks ja hooldamiseks tööstuslikke endoskoope, säästes aega ja vaeva

Viimastel aastatel on elektrisõidukid kui kaasaegsete uute energiasõidukite esirinnas pälvinud üha enam tähelepanu. Lisaks turule toomisest saati rambivalguses olnud Teslale võistlevad oma elektrisõidukite väljatöötamise nimel ka kodumaised tootjad BYD, Changan, Geely, BAIC ja teised suuremad kaubamärgid ning turgu võib kirjeldada kui tõusuteel.


Elektrisõidukite müügi kasvades liigub autotööstuse järelturu osa järk-järgult traditsioonilistelt sõidukitelt elektrisõidukitele. Tööstuslikud endoskoobid, mis on mänginud tohutut rolli traditsioonilises autohoolduses, on järk-järgult teinud suuri edusamme elektrisõidukite kontrollimise valdkonnas.


Elektrisõidukite mootoriajami süsteem hõlmab peamiselt: mootori staatori mähise tõrkeid, staatori südamiku tõrkeid, rootori korpuse tõrkeid, laagrite rikkeid jne. Seda tüüpi rikked võivad põhjustada rootori ekstsentrilisuse, mis tekitab tasakaalustamata magnettõmbe, põhjustab vibratsiooni ja lõpuks mootor on kahjustatud, põhjustades elektrisõiduki mootori ajamisüsteemi kokkuvarisemise, mõjutades sellega kogu veduri tööd.


Tööstuslikud videoskoobid suudavad regulaarselt hooldada elektrisõidukeid, ilma et oleks vaja osi lahti võtta, mis mitte ainult ei säästa aega ja hoolduskulusid, vaid tagab ka iga osa kasutusea. Ja toiming on lihtne ja mugav. Seda saab vaadelda läbi välise kuvari ja osade sees olevad võimalikud rikkepiirkonnad on kergesti väljaselgitatavad ning vaatlusala saab reaalajas pildistada ja salvestada, mis on tulevaste ülevaatuste jaoks väga kasulik. Operaatorid saavad rikke asukohast ja tõsidusest lähtuvalt läbi viia spetsiifilise analüüsi ning leida kiiresti lahenduse.

Elektrisõidukitel on kõrged nõuded komponentide tihendamisele, seetõttu on elektrooniline juhtplokk üldiselt suletud alumiiniumkarbiga, et tagada kõrge kaitsetase. Väga raske ja väga aeganõudev. Elektrooniline juhtseade jätab tavaliselt umbes 10 mm keermestatud vaatlusava. Kasutame tööstusliku endoskoobi ees olevat 3,8 mm torujuhet, et ulatuda sisemisse õõnsusse, et tuvastada sisemise tuvastamise olukord ja näha, kas trükkplaadil on erosiooni või on väga mugav kontrollida, kas muud osad on kahjustatud või kukkunud. väljas.