Tööstusliku endoskoobi kasutamine raudteeveeremi kontrollimisel ja hooldusel

Rongi hoolduse endoskoop, kiirraudtee hoolduse endoskoop, metroo kontrolli endoskoop, rongi endoskoop, raudtee endoskoop
Turu muutudes areneb raudteetööstus üha kiiremini. Samas seab raudteetööstus kõrgemaid nõudeid ka raudteeveeremi hoolduse ja kapitaalremondi kvaliteedile ja efektiivsusele. Seetõttu on minu riigi Raudteeministeerium reforminud minu riigi raudteeveeremi hooldussüsteemi vastavalt sõidukite hoolduse tegelikule olukorrale raudteeturul, pikendades tehase remondi ja lõikude remondi tsüklit ning lühendades sõidukite hoolduse aega. Seega, kuidas raudteevagunite hoolduse kvaliteedi tagamise eeldusel võimalikult suures ulatuses hooldetööde efektiivsust parandada. See on muutunud paljude raudteeveeremi hooldajate mureks. See väljaanne tutvustab uut tüüpi raudteeveeremi hoolduskontrolli tööriistu ja selle rakendamist raudteeveeremi hoolduses.

Tööstusliku endoskoobi kasutamine sõidukite hoolduskontrollis

Suurim erinevus tööstusliku endoskoopia kontrolli ja muude mittepurustavate kontrollimeetodite vahel on see, et see suudab otseselt kajastada kontrollitava objekti sise- ja välispindu, ilma et oleks vaja hinnata defektide olemasolu andmete võrdluse või inspektorite oskuste ja kogemuste põhjal. Ja samal ajal kontrollime, saame kasutada tööstuslikke endoskoopiseadmeid, et dünaamiliselt salvestada või pildistada kogu kontrollimisprotsess, ning saame teostada leitud defektide kvantitatiivset analüüsi ning mõõta defektide pikkust ja pindala.

Üldiselt kasutatakse tööstuslikku endoskoopilist kontrolli raudteetööstuses laialdaselt, hõlmates erinevaid valdkondi, nagu raudteetehnika veeremite ja transpordivahendite arendamine ja tootmine, hooldus ja remont ning isegi raudtee infrastruktuuri protsessis, nagu sillad ja tunnelid. Tööstuslike videoskoopide rakendusi võib leida ka ehituses ja hoolduses. Seejärel on raudteeveeremi hooldustöödel endoskoopide peamisteks kasutusaladeks käigukastid, õõnsad horisontaalteljed, elektrimootorid, pöördvankrite külgraamid, toed ja lööki summutavad vedrud, kliimaseadmete ja ventilatsioonisüsteemide kontrollid jne.

Käigukasti ülevaatus

Veduri kasutamisel ja töötamisel on vältimatu, et veokäigukastiga tekivad probleemid nagu hammasratta kulumine ja halb hammustus ning tõsine olukord põhjustab isegi käigukasti vanaraua ja rööbastelt välja sõitmise. Kasutage tööstusliku endoskoobi tuvastamise meetodit, kasutage selle painutatavat ja juhitavat sisestustoru, sisenege käigukasti sisemusse läbi käigukasti õlivaatluspordi ja kontrollige käigukasti seisukorda ja seda, kas käigukasti põhjas pole võõrkehi. Selle kontrollimeetodi abil saab väga intuitiivselt näidata käigukasti sisemist olukorda ning tööstusliku endoskoobi pildisalvestusfunktsiooni kaudu saame pildistada kontrollitud olukorda ja teha võimalikuks kaugdiagnoosimise.

Veomootori ülevaatus

Veduri veomootor paigaldatakse tavaliselt veduri põhja. See mitte ainult ei käivitu ja peatub sageli, vaid ka vibreerib töö ajal tugevalt ja sellel on väike paigaldusruum. Samuti peab see vastu pidama tuule, liiva, vihma, lume ja tolmu sissetungile. Üldiselt võib öelda, et mootorite rikete hulka kuuluvad peamiselt mootorirõnga põlemine (põhjustatud mootoriõli sisselaskeavast või katkisest harjast), isolatsioonikahjustused, laagrite kulumine, mähisgruppide või väljavoolujuhtmete purunemine ja harjahoidiku ühendused. Sektsiooni remondi ajal peame kontrollimise lõpuleviimiseks mootori täielikult lahti võtma ja lahti võtma, kuid pärast tööstusliku endoskoobi kasutamist saame tööstusliku endoskoobi sisestada läbi hooldusakna või jahutusava kontrollimiseks, et jälgida õliplekke ja süsiniku ladestusi. mootor, laagrite ja juhtmete seisukord.

Õõnesvõlli ülevaatus

Elektrifitseeritud kiirrongide propageerimise ja rakendamisega on väga ulatuslikuks muutunud ka rattakomplekti õõnesvõlli kasutamine. Õõnesvõlli tuvastamine toimub üldiselt ultrahelivigade tuvastamise seadmega kogu võlli defektide tuvastamiseks ja leitakse kahtlased osad, nagu korrosioon, rooste ja kulumine. Kui kasutate õõnesvõlli sisemuse uurimiseks tööstuslikku endoskoopi, kontrollige hoolikalt kahjustuse kahtlasi osi. Tööstusliku endoskoobi vaatlusvõimendi tõttu saavad töötajad isegi kasutada tööstusliku endoskoobi seadmete juhusliku rakenduse pehmet masinat, et kontrollida objekti ülevaatuskohas. Pärast pildisalvestuse ja videosalvestuse lõpetamist kontrollige defekt uuesti läbi stuudios oleva arvuti, tehke ülevaatuse failist varukoopia ja mõõtke defekt uuesti, et ülevaatustöö oleks täpsem ja järelkontroll re. -ülevaatuse võrdlus muutub reaalsuseks.

Sisepõlemismootori süsiniku ladestumise tuvastamine

Sisepõlemisvedurite diiselmootorite puhul, kui väljalaskeklapil on süsiniku ladestus, väheneb sisepõlemismootori efektiivne võimsus ja kütusekulu. Nüüd saab tööstusliku videoendoskoobi sisestada silindrisse läbi süüteküünla, et kontrollida mootori sisemust.

muud kontrollid

Lisaks mõnele ülalmainitud kontrollirakendusele kasutatakse paljudes kontrollides ka tööstuslikke videoskoope. Näiteks vaguni kliimaseadme ja ventilatsioonisüsteemi ülevaatus, hooldusveduri diiselmootoriga sisepõlemiskäigukasti kontroll, linna raudteeveeremi uksesüsteemi kontroll, raudtee infrastruktuuri ehituskvaliteedi kontroll ja vananemiskontroll. projektid nagu tunnelid ja sillad jne.